Les aéroports français de VINCI Airports accèdent aux niveaux supérieurs du programme ACA-Airport Carbon Accreditation

Le plan de décarbonation de VINCI Airports franchit une étape importante cette année avec l’obtention, par la plupart des aéroports français du réseau, des niveaux supérieurs d’accréditation « ACA – Airport Carbon Accreditation ». Programme de référence mondiale, l'ACA évalue la décarbonation des aéroports et leur contribution à la trajectoire globale « Zéro Emission Nette de carbone » de l’aviation1.

Les aéroports de Nantes Atlantique, Saint-Nazaire, Rennes Bretagne, Clermont-Ferrand Auvergne, Grenoble Alpes Isère, Chambéry Savoie Mont Blanc et Toulon Hyères2 obtiennent l’accréditation de niveau 33. L’aéroport de Lyon-Saint Exupéry accède au niveau ACA 4+4, le plus élevé du programme.

Les solutions déployées, communes à tous les aéroports du réseau, ont d’ores et déjà permis à VINCI Airports de baisser ses émissions directes de 28 % depuis 2018:

• -  Mesures de sobriété et d’efficacité énergétique, avec par exemple la rénovation en cours du Terminal 2 de l’aéroport de Lyon (-40% de consommation du bâtiment) ;

• -  Centrales solaires sur l’emprise des aéroports : 35 MWc déjà en exploitation à l’international, projet en cours à Lyon-Saint Exupéry ;

• -  Puits carbone forestiers en label bas carbone à proximité des aéroports pour séquestrer les émissions résiduelles ;

• -  Coopération avec les compagnies aériennes et les passagers : calcul du scope 3, éco-modulation des redevances aéroportuaires, systèmes électriques d’approvisionnement des avions au sol, bornes de recharge électriques sur les parkings à destination des passagers ;

• -  Déploiement de l’hydrogène décarboné : la première station d’hydrogène gazeux pour les véhicules légers verra le jour en 2023 à l’aéroport de Lyon.

  Ces nouvelles accréditations ACA attestent de la transformation effective du réseau vers l’objectif global « Zéro Emission Nette de carbone » pour chacune des sociétés aéroportuaires sur ses activités propres (scopes 1 et 2). VINCI Airports s’est fixé l’objectif d’y parvenir en 2023 à Toulon Hyères et 2026 à Lyon.

  1 : Programme géré par l’ACI (le conseil mondial des aéroports). La performance des aéroports est évaluée sur une échelle de 1 à 4+.
  2 : Les aéroports Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc et Dinard Bretagne sont accrédités niveau 1
  3 : ACA 3 : réduction effective des émissions de l’aéroport (scope 1 et 2), calcul des émissions de la chaine de valeur (scope 3 : tiers, cycle LTO compagnies aériennes, accès passagers...), plan d’actions de réduction avec ces parties prenantes.
  4 : ACA 4+ : réduction effective des émissions de l’aéroport (scope 1 et 2), prise d’un objectif de réduction de CO2 en valeur absolue et définition d’une trajectoire de réduction en ligne avec le scénario 1,5°C du GIEC (scopes 1&2), ajout de postes d’émissions dans le scope 3 : émissions liées au trajet de l’avion depuis son point de départ jusqu’à son point d’arrivée, compté selon la méthode demi-croisière des avions, émissions liées aux engins de chantier pour les travaux réalisés l’aéroport, émissions fugitives liées à l’utilisation des produits hivernaux, émissions liées aux fuites de fluides frigorigènes, renforcement du plan d’action avec les parties prenantes, financement de projets de réduction à hauteur des émissions résiduelles scope 1 et 2.

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  communication@vinci-airports.com

Nicolas Notebaert, directeur général de VINCI Concessions et Président de VINCI Airports, déclare : « Les rapports du GIEC sont clairs : nous devons réduire les émissions de gaz à effet de serre immédiatement et à grande échelle. VINCI Airports a choisi de donner l’exemple en atteignant le Zéro Emission Nette de carbone pour nos activités dès 2023 en France à l’aéroport de Toulon Hyères. C’est en agissant concrètement pour réduire nos émissions et celles de nos utilisateurs que nous parviendrons ensemble à décarboner la mobilité aérienne. »